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福清生活网 中日商贸网讯 3 月 8 日，福州港江阴港区一片繁忙，720 辆奇瑞汽车有序驶入中远海运 “歌颂领袖” 号滚装船，随后鸣笛启程奔赴南非。此次作业不仅是港区今年汽车滚装出口 “开门红” 的生动缩影，更标志着福清打造汽车滚装出口东南主通道的目标迈出坚实步伐。

数据显示，今年 1—2 月，福州港累计出口汽车 12565 辆，远超历年同期水平，实现新春出口 “开门红”。作为东南沿海整车出口的黄金枢纽，福州港滚装航线已覆盖欧美、东南亚、非洲、中东、南美等 19 个国家，航线网络日趋常态化、密集化。

亮眼成绩的背后，是港口硬实力、政策赋能与口岸服务的三重支撑。福州港江阴港区作为福建省 “两集两散” 核心港区，已建成 9 个全天候适配全球滚装船型的集装箱泊位，配套近 50 万平方米整车堆场，汽车装卸平均效率达 210 辆 / 小时，最高峰值 277 辆 / 小时，远超国内平均水平。

口岸单位的高效保障为出口提速。福清边检站提前对接企业与代理，掌握船舶动态和装载计划，制定 “一船一策” 勤务方案，优化查验流程，实现船舶到港即作业、人员验放零延时，大幅提升通关效率。

政策红利更成为出口增长的重要引擎。今年福州市出台《福州港口生产发展扶持政策（2026—2028 年）》，每年安排 1.5 亿元专项资金，围绕五大核心方向推出 15 项奖励举措，其中针对汽车滚装出口的船舶靠泊、挂靠及通道运营等激励措施，为港区发展注入强劲动力。

“新增的激励政策将吸引更多滚装船舶挂靠和主机厂集聚，助力航线网络进一步加密。” 福港集箱业务发展总监滕立波表示，随着政策红利与操作保障的双重加持，江阴港区将持续完善全球航线布局。

福清市交通局党委委员、港口办主任吴剑表示，下一步将持续加大港航扶持力度，凝聚政企合力优化营商环境，依托 “丝路东南沿海枢纽港” 建设，推动港口可持续发展，让更多 “中国制造” 汽车从江阴港区驶向全球舞台。

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