日本业态

中日商贸网 中日商贸网2026 年 3 月 21 日 综合报道 日本财务省 3 月 18 日公布的 2月贸易统计初值显示，该国当月贸易收支实现 573 亿日元顺差（约合人民币 25 亿元），终结连续两个月逆差态势，但较去年同期 5592 亿日元顺差大幅缩减 89.8%，凸显外需疲软与进口成本上升的双重压力。

数据显示，2 月日本出口总额同比增长 4.2% 至 9.5716 万亿日元，增速较 1 月的 16.8% 显著放缓，创去年 10 月以来最低水平。出口增长主要依赖亚洲市场支撑，对该地区的半导体等电子零部件、矿物性燃料出口呈现上升态势，其中半导体相关产品受益于全球科技产业需求保持竞争力。

但主要贸易伙伴表现分化明显。对美出口额 1.7529 万亿日元，同比减少 8.0%，连续 3 个月下滑，汽车出口成为主要拖累项，降幅达 14.8%，医药品与汽车零部件出口亦同步减少。分析认为，美国关税政策与当地市场需求调整是核心原因，日本车企虽采取降价策略，但仍难抵市场压力。对华贸易方面，出口额同比缩减 10.9% 至 1.3696 万亿日元，半导体制造设备、塑料等产品出口下滑显著，部分受中国春节假期季节性因素影响；而对华进口额逆势增长 35.4% 至 2.3368 万亿日元，贸易往来呈现 “进强出弱” 格局。

进口端则延续增长态势，2 月进口总额同比增长 10.2% 至 9.5143 万亿日元，半导体电子零部件、有色金属进口需求上升，反映日本国内制造业对上游材料的持续需求。值得关注的是，霍尔木兹海峡因地缘冲突陷入事实上的封锁，日本 90% 的原油进口需经该通道运输，能源供应风险持续发酵，财务省明确表示 “将持续关注相关局势发展”。

三菱日联研究咨询公司首席经济学家小林真一郎指出，尽管贸易顺差重现，但规模大幅缩水，叠加中东局势引发的能源供应不确定性，日本贸易收支后续仍面临较大波动压力。对于中日商贸而言，电子零部件、汽车产业链的贸易调整，或将引发相关行业的供应链重构与合作模式升级。

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